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  • 由于鈦管的活潑性較強(qiáng),從而在實施鈦管的焊接上,對焊接溫度的控制、保護(hù)氣體的保護(hù)效果、焊接環(huán)境等方面要求較嚴(yán)格,稍有不慎,將給焊接質(zhì)量造成較大影響,嚴(yán)重時將導(dǎo)致產(chǎn)品的報廢。實踐證明:通過進(jìn)行對影響焊接質(zhì)量的主要因素分析,確定焊接關(guān)鍵過程,加強(qiáng)對焊接過程
  •   鈦管常用的熱處理方法有退火、固溶和時效處理。退火是為了消除內(nèi)應(yīng)力、提高塑性和組織穩(wěn)定性,以獲得較好的綜合性能。通常α合金和(α+β)合金退火溫度選在(α+β)─β相轉(zhuǎn)變點(diǎn)以下120~200℃;固溶和時效處理是從高溫區(qū)快冷,以得到馬氏體α′相和亞穩(wěn)
  • 寶雞鈦板廠家(福澤有色金屬)來給大家分享一下鈦板沖壓工藝下料采用的方法!鈦制品成形前首先要下料。鈦板下料也是采用常規(guī)的沖切、剪切、銑切與鋸切等方法。由于鈦板強(qiáng)度大,因此與鋁合金下料有所不同。1、剪切制造直線外形的毛料或零件,可在龍門剪床上進(jìn)行切割。如
  •       我們在一些電視節(jié)目或者網(wǎng)絡(luò)上,經(jīng)常能看到介紹建造航母有多么的燒錢,這是因為航母的建造需要涉及到很多技術(shù)領(lǐng)域和相關(guān)的材料,所以說建造航母光有錢還不夠,還需要有強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)和材料研發(fā)能力。曾經(jīng)有報道說航母甲板上

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